充电速度越来越快，看派沃液冷如何解决“散热焦虑”！

由于环境保护意识的增强，以及相关政策的不断出台，新能源汽车已逐渐被广泛应用。而充电桩是电动汽车充电的重要组成部分，正在世界范围内快速普及。

为了达到“即充即走”这个“终极目标”，充电桩也在不停地进行着升级，从最初的30 KW、60 KW，到120 KW、180 KW，再到现在的360 KW、480 KW，甚至是将来的600 KW、720KW等更大的容量。

而充电桩功率越高，高效散热就越重要。如果不能很好地解决散热问题，就会对充电桩的性能产生影响。

我们先来了解一下充电桩散热，当下，市面上充电桩散热类型主要分为两类：液冷散热和风冷散热。其中，液冷技术是最受关注的。那么，液体技术为何更受市场青睐？

传统风冷散热需要通过风扇将空气吹过散热器，将散热器和发热体的热量一起带走。然而，空气中的灰尘、盐雾和水气会附着在模块内部设备表面，灰尘的积聚会导致系统绝缘性能、散热性能和充电效率下降，缩短设备的使用寿命。

充电桩噪声扰民是运营商被投诉次数最多的问题。风冷散热模块采用高转速风扇强力排风，噪声叠加起来甚至>70dB，超过了需维护住宅安静的区域噪音限制范围。

要解决现有充电系统故障率及噪声问题，最佳的办法就是采用液冷散热系统。液冷系统有大比热容和快速冷却等优点，能够更加有效地控制电池的温度，从而保证电池的稳定运行。

液冷与传统风冷系统相比具有更高换热效率、更小换热设备体积、更低噪音，还可以快速冷却，实现更稳定的温控效果，可以使充电桩行业带来更加高效、安全、可靠的充电体验。所以液冷模式逐渐成为“快充”充电桩冷却方案的主流模式。

作为新一代温控管理解决方案，液冷将让充电桩散热更加高效。派沃全系列液冷机组，拥有专业技术和产品研发体系，以模块化、一体化、高效制冷为特点，一体化集成设计不仅完美契合充电桩液冷散热系统，优异的性能还让设备更加安全！

无论是在室内停车场、还是在户外停车位，派沃为充电桩量身定制的散热方案能够高效解决各场景的痛点。