smart转型电动品牌首部作品提前曝光，车型已不再迷你、量产车预计2023年推出

　　在中国吉利的参与之下，宾士旗下濒临减亡的迷你车副品牌smart有了新的转机与方向，将转型成为一个纯电动车品牌，今日品牌在合资之后，推出首部作品Concept #1 ，一台小型电动SUV休旅车，它将在慕尼黑车展中首发，全新概念车已显示smart不再迷你，根据官方数据，它的车长4290mm，车高1698mm，车长已比福斯的Golf稍早一点，而车顶则比NISSAN的Juke还高了10公分。

　　事实上，这台Concept #1的轴距也达到2750mm，这比起中型SUV休旅车如NISSAN的Qashqai还要长10公分。smart 显然寄望这台车有足够的空间，提供全家共乘出游，尽管这台概念车是四座配置，不过该公司已表示，最终量产版本，预计明年底之前亮相，它将可容纳5人共乘。

　　吉利正在引领汽车的技术开发，虽然smart尚未确认这台车轷采用哪个平台架构，不过几乎可以确定的是它会采用利开发的SEA全新模组化电动车平台，未来它也将支援吉利在中国市场的新车型使用，同时也会供应VOLVO即上市的Baby Volvo小型车。

　　与此同时，宾士所属的戴姆勒集团，将负责这台新车的内外造型设计，公司首席执行设计师Gorden Wagener表示，Concept #1是以非常酷、且十分成熟的方式来重新定smart品牌。我们创造了一个全新的设计DNA，我们有可能让Smart打造成为领先的设计品牌。

　　Concept #1的整体外观与之前任何smart相比较，可说风格截然不同，这代表smart将零开始重新启动出发的。就整体造型轮廓而言，它有短的前后悬，另外，它也采而无窗框和变黑的 A 柱，以达到悬浮式车顶的觉效果。

　　其他概念功能还包括 21吋铝圈、LED 大灯和尾灯，以及隐藏式的车门把手。smart表示，Smart说，各个车门，包括尾门，都是采隐藏式设计。汽车的前格栅由一个个小三角形组成，每个小三角形都会单独点亮和熄减，这是整个车头“灯光秀”的一部分，汽车本身还会配备灯光秀而即时播出音乐。

　　座舱内有悬浮式的中控台，配置一个12.8吋的中控触控萤幕，内建娱乐资讯系统。smart表示，车内有一台中央处理计算机，它控制著汽车系统的四个主要领域：包括资讯娱乐、驾驶安全辅助系统、电气系统、电子系统/电动车平台架构。公司宣称，车内75%的汽车处理器，可以透过线上更新来执行远端更新。

　　Smart 尚未发布技术资讯，但据说 SEA 可支援 58kWh 至 100kWh 之间容量的电池规格，S有可能为 70kWh。虽然该平台还可以容纳最大马力超过 500bhp 的双电动马达的配置，不过smart应该比较有可能采用单一电动马达，其功率约为 260bhp。四轮驱动版本也是可以期待的。