朝完全碳中和迈进，M-BENZ与VOLVO未来将全面采用环保钢材

在这波环保浪潮当中，企业们所要做的已经不仅仅是减碳，而是要在未来达到零碳排的碳中和愿景，这对於整个上下游产业链的拥有许多高耗能、高碳排甚至是高污染的汽车制造业来说，无非是一大难题，但随着环保法规的紧缩，许多汽车制造商们也纷纷转向较为环保的供应商，或是要求供应商进行朝绿能方向来调整。

日前M-BENZ与VOLVO就先後宣布与瑞典钢铁制造商SSAB合作，表示两间汽车制造商皆表示将会从明年开始，将会采用非石化燃料所制造的钢材，做为自家原型车、测试车与概念车的零组件。此外，SSAB也提到非石化燃料所制造的钢材预计会在2026年开始正式进入市场。

这个非石化燃料制钢材的发展计画称为HYBRIT，是由SSAB以及铁矿生产商LKAB以及能源公司Vattenfall共同发起，主要目的是利用非石化燃料所产生的电力以及氢气来取代炼钢过程中所需要的焦煤，这也使得该制程成为世上第一个无采用石化燃料的炼钢技术，同时过程当中几乎没有任何的碳足迹，而M-BENZ与VOLVO乃是第一波加入此计画的汽车制造商。

实际上，这个新技术若真的能够商转，那麽对於整个钢铁业乃至於汽车制造业，在环保减碳的压力上可说是降低不少，毕竟全球钢铁业的碳排量在全球总碳排量当中就已经占了7%，这当中多数都是以铁矿来炼钢，也因此焦煤的用量相当可观。